Un diferencial es una parte importante de cualquier vehículo. Además de controlar la dispersión de la potencia del motor a las ruedas, el diferencial de un vehículo también controla la velocidad a la que gira cada rueda. Como uno puede imaginar, este es un gran trabajo que cumplir y juega un papel importante en el funcionamiento general de un vehículo y la calidad de conducción. Dispersar adecuadamente la potencia que se genera en el motor a las ruedas de una manera significativa puede ayudar a sacar el máximo provecho de la potencia proporcionada. También puede ser perjudicial la falta de conservación de la energía por parte de los automóviles.

Hay tres tipos de diferenciales que se utilizan habitualmente: un diferencial abierto, un diferencial de bloqueo y un diferencial de deslizamiento limitado. El diferencial de deslizamiento limitado es el más frecuente en los vehículos nuevos porque es el más eficaz en su función. Un diferencial de deslizamiento limitado permite que los ejes giren a diferentes velocidades, lo que es más eficaz para gestionar la dispersión y la salida de potencia.